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末日般的破坏!水城威尼斯80%被淹 拉响红色警报(图)

末日般的破坏!水城威尼斯80%被淹 拉响红色警报(图)

2019年11月15日 08:53 來源:中國新聞網參與互動參與互動

  中新網11月15日电 据欧洲时报网报道,受到连日来恶劣天气的影响,意大利威尼斯正在遭受半世纪以来最大的水灾破坏,洪灾使涨潮时的水平面上升,80%的威尼斯处于水下,城市进入“紧急状态”。受季节性大潮影响,威尼斯“被淹”的新闻年年都会出现。

  千百年來,素有“亞得裏亞海明珠”美譽的威尼斯因水而繁榮,但如今卻面臨被水淹沒的危險。威尼斯爲什麽會陷入如今的境地,又做了什麽來對抗“徹底消失”的未來?

    威尼斯主幹道上,洪水像河流一樣湧動漫過石頭鋪成的人行道。
    威尼斯主幹道上,洪水像河流一樣湧動漫過石頭鋪成的人行道。

  大潮再淹威尼斯 水位创历史纪录

  世界文化遺産、意大利“水城”威尼斯以運河和貢多拉水上公交、還有富麗堂皇的宮殿教堂而聞名。這個城市在每年10月到12月期間經常被水淹沒,但近日這次洪災格外嚴重。

  意大利安莎社報道,12日晚,威尼斯水位漲到187厘米,爲該城有史以來第二高水位。1966年11月,威尼斯曾漲潮高達193厘米,城中5000名居民無家可歸。

  13日,新一波潮水再次来临,并可能已造成2人遇难。14日,威尼斯市长路易吉·布鲁加洛(Luigi Brugnaro)宣布城市进入“紧急状态”,并在推特呼吁所有人都动员起来共同渡过难关。

  據悉,洪災是由意大利北部低壓天氣所引起,這次低壓導致強風由南向北席卷整個意大利,同時將潮水灌入威尼斯瀉湖。威尼斯的曆史中心城區多處被大水破壞,著名的聖馬可大教堂、鳳凰歌劇院與佩薩羅宮受損。目前,威尼斯所有的學校都已關閉。包括威尼斯水上巴士在內的約60艘船只受損嚴重。

  威尼托大区主席卢卡·扎亚(Luca Zaia)称:“我们正面临着一场末日般的破坏,毫不夸张地说,80%的城市都处于水下,所遭受的损失可怕得难以想象。”市长布鲁加洛表示,此次水灾所带来的影响将高达数亿欧元。

    當地時間2019年11月12日,意大利威尼斯,威尼斯運河水位上升,洪水淹沒聖馬可廣場。據美聯社報道,當地時間12日上午,水位峰值達到127厘米。圖爲民衆涉水出行。
    當地時間2019年11月12日,意大利威尼斯,威尼斯運河水位上升,洪水淹沒聖馬可廣場。據美聯社報道,當地時間12日上午,水位峰值達到127厘米。圖爲民衆涉水出行。

  “水城”年年遭灾 谁来负责?

  另据报道, 建立在118个小岛上,由177条运河与大约350座桥组成的威尼斯海拔较低。加之处在被称为“软土三角洲”的松散地层之上,本身就极易遭到洪水威胁。多项研究显示,威尼斯在本世纪末面临着被海水完全吞没的风险。

  根據聯合國政府間氣候變化專門委員會的分析,三個主要原因導致了威尼斯經常遭淹的現狀:第一,威尼斯瀉湖湖底因淤泥而上升,使海水很容易倒灌;第二,開采天然氣、抽取地下水等人爲因素導致威尼斯地基下陷;第三,全球氣候變暖導致海平面上升。

  威尼斯市長布魯加洛就把此次洪災歸咎于此,他在推特稱,這次的罕見水災是氣候變化帶來的影響。

  此外,據《華盛頓郵報》報道,布魯加洛11日表示,一直未完成的水利工程“摩西”也應對此次洪災負責。

    當地時間11月13日,意大利“水城”威尼斯遭遇有記錄以來嚴重程度排第二的水災,市長路易吉·布魯尼亞羅有意宣布緊急狀態,說這場水災恐致慘重損失。
    當地時間11月13日,意大利“水城”威尼斯遭遇有記錄以來嚴重程度排第二的水災,市長路易吉·布魯尼亞羅有意宣布緊急狀態,說這場水災恐致慘重損失。

  应对Aqua alta,人们做了什么?

  意大利语中,威尼斯的季节性洪水被称为Aqua alta,每年冬天,因为潮汐和季风影响,导致潮水上涨,一般超过110cm就会被称为Aqua alta。

  法国《世界报》报道,为了预警当地民众,威尼斯政府建立了专门的网站预测潮汐,每天在固定的时间发布消息预测一天四个时段的潮水高度。若遭遇Aqua alta,威尼斯政府则有一套完整的预警机制。政府会向当地居民手机发送免费的预警短信或邮件,居民也可通过官网、社交平台和其他媒体渠道查询水位信息。

  此外,如果漲潮水位超過110cm,那麽在漲潮3小時前,威尼斯全城都會發布洪水防空警報,不同水位有不同的警報聲,提醒居民和遊客注意人身安全,讓商家提前做好准備,將經濟損失降到最小。

  最重要的,則是代號爲“摩西”的治水工程。法新社報道,根據該計劃,城市周圍將建造79塊巨型可升降鉸鏈水泥板,每塊水泥板高28米,寬20米,重達300噸。當潮水急速上漲時,這些水泥板將會升高防止城市被淹。但該項目一直被批評“過時、昂貴且效率低下”,又因腐敗醜聞未能按時完工。被居民指爲“白白偷走了60億歐元”。

  據原先估計,水閘可以使用長達100年。但當地媒體稱,部門閘門下水不足10年便已出現生鏽問題,需要更長的維修時間。

  據威尼斯水域管理局,除了“摩西計劃”,威尼斯還將通過建立新海灘、拓展海岸線、建造“防護堤”工程、修複古代海邊防護牆等手段防止海岸線被侵蝕,同時盡力恢複湖區形態,遏制和扭轉環境惡化。但是,因爲大型港口的發展以及巨型遊輪的阻礙,這些措施的成果不大。

  “威尼斯的未来危在旦夕,我们不能再像那样生活了……这也关系到我们的國際信誉。”市长布鲁加洛说。每年的洪水入侵,使越来越多的居民选择了逃离。还有多少人真正在为“对抗天命而战”,决定了威尼斯的未来。

【編輯:甘甜】
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